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连云港大件运输关注大件运输方式
发布日期:2012-08-18

连云港大件运输关注大件运输方式
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     (1)长距离干线运输
   长距离干线运输是采用越来越多的一种汽车运输方式。以前在对各种运输方式进行技术经济分析时,将(大型)货物运输运行的经济里程限定在200公里范围,主要是地区和城市内部运输。公路运输车辆大型化以后,装载吨位成倍提高,单位运量的车辆自重相对降低,因而汽车运行的经济里程大大扩展。此外,公路运输的“门到门”性质,可省去转运换载的时间及成本,从而大件公路运输的干线运输不仅在水运、铁运无法覆盖的地区被广泛使用,而且在水运、铁运条件具备的地区也有相当强的竞争力。在我国铁路运力十分紧张的地区,对大件公路运输分流的形式还给予政策上的鼓励。例如广东地区的公路中长途运输发展很快,甚至对铁路运输产生了一定的冲击。长距离干线运输的方式常常需要与首末的集配运输配合,公路运输的长距离干线“门到门”的运输受用户需求量的制约不是很普遍和集配运输结合才算完成完整的物流。
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   (2)短、中距离“门到门”运输
   公路大件运输的短、中距离运输,较多采用“门到门”的形式,车辆大小可在范围内选择。
   (3)配送运输
   配送运输以短距离公路运输为主,是汽车运输的重要形式,往往以“中心到门”、“店到门”方式完成。
   (4)集配运输
   集配运输是与干线运输衔接的短程运输形式,尤其是铁、水、空干线运输,用汽车进行集配衔接是必然的。集配运输是干线运输的必要补充和辅助形式,主要以“门到站”、“站到门”的形式实现。
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   (5)联运
   公路运输是联运的一个环节。参加联运的汽车主要是集装箱车、半挂车及特型车(低板车)等。
 

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